來源：3D打印資源庫 作者：3D打印資源庫 時間：2024-08-01 16:19:36 已閱：0次
3D打印技術已成為推進軍事變革的新生力量，是國防和軍.工領域備受歡迎的“新貴”。中國是世界上少數幾個掌握軍用3D打印核心技術的國家之一。今天，我們一起來看看3D打印在我國軍事領域的具體應用。
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陸.軍
▍軍需物資油料保障演練，3D打印武/器裝備部件快速搶修
2015年8月9日，在“補給行動-2015”軍需物資油料保障演練中，成都JUN區的一輛6管加油車被炮火“毀傷”。經檢測，加油車的聯軸器損壞，因聯軸器為非易損部件，現場無庫存。油料保障分隊立即啟用油料裝備修理工程車，利用3D打印機現場打印制作聯軸器。
應急兵站士官董凱毅和操作員劉得俊協同工作，迅速打印出聯軸器并完成修復，使加油車重新投入工作。董凱毅感嘆道：“小小1臺打印機，能抵5個修理工！”相較于使用傳統方法需要通過“車、鉗、洗、刨、磨”等復雜工序，3D打印機的使用大大提高了野戰搶修效率。
▍中國第四十集團JUN急造軍路演練，6次用到3D打印搶修
2016年4月19日，第四十集團JUN某工程團道橋連在急造軍路演練中，挖掘機因故障無法作業。
緊急關頭，修理連四級軍士長王玉明帶著3D打印機趕到，根據數據快速打印出一個塞子，修復了漏水的水箱，使挖掘機重新投入工作。此次實兵演習中，3D打印技術先后6次派上用場，極大提高了野戰搶修效率。
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海.軍
▍中國戰艦進港時齒輪斷裂艦上3D打印快速修復
2015年元旦過后，海.軍某驅逐艦支隊一艘戰艦在進港停泊時，絞纜繩的傳動齒輪鋸齒斷裂。機電部門維修人員在船尾移動方艙中利用3D打印設備快速修復受損齒輪。
戰艦機電部門值更員任亞倫介紹，這得益于增材再制造技術的成功應用，能夠快速修復、制造出常用甚至非標零件，大大提高了裝備保障效率，降低了人員工作強度。
據中國工程院院士徐濱士透露，艦上3D打印系統已經通過總部機關的評審，進入了三.軍裝備保障體系。
03
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空.軍
▍中國航天科工利用3D打印加速中國導彈生產
2022年5月，中國日報海外版介紹，中國航天科工集團利用3D打印技術加速巡航導彈的設計和生產。技術人員正在利用3D打印制造巡航導彈部件，如發動機和機身面板。
據航天科工表示，未來，3D打印技術將直接引入新型導彈的設計中，設計師可以考慮哪些組件適合打印。
▍3D打印機正在制造空.軍發展的“中國速度”
資料表明，殲-10飛機研發用了近10年時間，而運用3D打印技術后，艦載機殲-15的推出只用了3年，直接跨入第三代艦載戰斗機方陣。
我們再一起看看，過去20年3D打印在軍用飛機上的應用。
·2001年，我國開始重點發展以鈦合金結構件激光快速成型技術為主的激光3D打印技術；
·2005年，國內首款3D打印鈦合金零件在殲-11B的裝機應用，使中國成為世界上第2個掌握飛機鈦合金結構件激光快速成形裝機應用技術的國家；
·2009年，殲-15首飛成功，大量使用鈦合金和M100鋼的3D打印技術，制造起落架等主承力部分。
·2012年，殲-31首飛成功，運用了大量3D打印部件，包括鈦翼梁、4個激光鈦合金主承力構件加強框。
·2013年，運-20首飛成功，使用了3D打印的6種機身/主起落架接頭大型主承力構件。
·2017年，翼龍-Ⅱ無人機首飛成功，包含8個3D打印零件，左右進氣風斗、電機冷卻管前/后半段、進氣道導流體左右段、唇口等部件。
·2021年，殲-35首飛成功，采用了鋁合金加強框─翼樑整體件設計，通過3D打印一體制造，零件減少50%、減重38%、翼根高度降低1/4、制造效率提高10倍以上。
此外，3D打印技術也被用于中國首款本土商用客機C-919、殲-16戰斗轟炸機和殲-20隱形戰斗機的研發中。3D打印技術集概念設計、技術驗證與生產制造于一體，能夠節省材料、簡化工序、減少成本，還可以制造傳統工藝無法完成的復雜構件。
隨著3D打印技術的持續改進，相信它在未來的軍事應用中將隨處可見。
本文轉載自：3D打印資源庫 https://www.3dzyk.cn/thread-28723-1-1.html
